29 февраля в администрации Перми прошло заседание рабочей группы по развитию маршрутной сети города. В нее входят общественные активисты, депутаты Пермской городской думы и сотрудники профильных ведомств. 

В ходе заседания были представлены результаты социального опроса, проводимого городским департаментом транспорта в начале 2024 года. Всего в опросе приняло участие более 4 тысяч жителей. Большинство из них пользуется общественным транспортом на регулярной основе.

Наибольшее число респондентов отмечают необходимость увеличения провозной способности. Это связано с ростом пассажиропотока. Решать эту задачу предполагается использованием транспорта большей вместимости, увеличением количества отправлений и повышением скорости сообщения. В части создания новых связей, большое количество респондентов высказались в пользу создания связи между микрорайоном Ива и площадью Восстания, что уже сделано, благодаря запуску маршрута №17к и продлению №33.

В Кировском районе рассматривается возможность ввода трёх дополнительных маршрутов. Два из них создадут дополнительную связь с центром города. Ещё один станет внутрирайонным и заменит собой районные маршрутные такси. Эти изменения позволят охватить улицы Магистральную, Кировоградскую и Сивашскую, где общественного транспорта сейчас нет. Также на маршруте №6 рассматривается возможность увеличения количества рейсов, а на маршруте №15 ввод автобусов особо большого класса.

Уделено внимание и трамвайной сети. В департаменте транспорта отмечают, что трамвай - это магистральный вид транспорта, который наиболее эффективен для перевозок большого объема пассажиров. Именно трамвайная сеть должна стать основой маршрутной сети в центральном городском ядре. Так, рассматривается возможность продления трамвайного маршрута №6 на Красный Октябрь в связи с планируемой застройкой вдоль улиц Дзержинского и Строителей. Это позволит обеспечить дополнительный выезд из микрорайона Парковый. Кроме того, рассматривается вариант продления трамвайного маршрута №12 до Пермской Ярмарки для снижения нагрузки на маршруты №4 и №7 между центром города и Мотовилихой.

Участники встречи отметили, что поддерживают модернизацию трамвайного сообщения и хотели бы видеть его развитие в перспективе, а также высказали свои предложения по проблемным точкам, которые следует учесть. Представители департамента транспорта пообещали взять предложения в работу. Их реализация зависит от доступных ресурсов транспортных предприятий и наличия источников финансирования.